AIS அலகு

●கூறுகள்

1.அம்மீட்டர்

2. ஒடுக்கம் கட்டுப்படுத்தி

3.மைக்ரோகம்ப்யூட்டர் பாதுகாப்பு சாதனம்

6 .பாரோமீட்டர்

7.சார்ஜ் செய்யப்பட்ட காட்சி

8. தவறு காட்டி

9. மின்சார இயக்க வழிமுறை

10. கையேடு இயக்க வழிமுறை

10. மின்காந்த பூட்டு 

12~13. தற்போதைய மின்மாற்றி

14.கேபிள் பிளக்

15. மின்னழுத்த மின்மாற்றி 

16 .அலுமினிய கலவை வெப்பமூட்டும் தட்டு 

●KXRM6-12 AIS அலகு நிபந்தனைகளைப் பயன்படுத்துதல்

வெப்பநிலை:+40℃~-40℃

உயரம்: 1000 மீட்டருக்கும் குறைவானது

காட்சி: ஈரப்பதம், தூசி, உப்பு துருவமுனைப்பு, சுரங்கங்கள் மற்றும் பிற சூழல்கள்.

24 மணி நேரத்திற்குள் குறுகிய கால நீரில் மூழ்குவது பயன்பாட்டை பாதிக்காது.

குறிப்பு: உயரம் அதிகமாக இருந்தால், குறிப்பிட்ட உயரத்தைக் குறிப்பிடவும்.

● AIS யூனிட்டின் தரநிலைகள்

KXRM6-12 AIS அலகு கீழே உள்ள தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்கிறது

IEC60056,IEC60298,IEC60129,IEC60420,IEC60265,IEC60694 போன்றவை...

GB3804,GB3906,GB11022 போன்றவை...

● AIS யூனிட்டின் முக்கிய நன்மைகள் 

◆ KXRM 6-12 வகை AIS யூனிட்டில் உள்ள SF6 வாயு ஆர்க் அணைக்கும் மற்றும் மின்காப்பு ஊடகமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

◆ சுவிட்ச் யூனிட் முழுவதுமாக சீல் செய்யப்பட்டு காப்பிடப்பட்டுள்ளது; பஸ்பார்கள், சுவிட்சுகள் மற்றும் நேரடி பாகங்கள் துருப்பிடிக்காத எஃகு ஷெல்லில் முழுமையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

◆ குழி 1.4bar SF6 வாயுவால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது, மேலும் பாதுகாப்பு நிலை IP67 ஐ அடைகிறது: முழு சுவிட்ச் சாதனமும் வெளிப்புற சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளால் முற்றிலும் பாதிக்கப்படாது, இது குறுகிய கால நீரில் மூழ்குவது போன்ற தீவிர நிகழ்வுகளிலும் சுவிட்சின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும், மேலும் தயாரிப்பு பராமரிப்பு இல்லாதது.

◆ சுவிட்ச் யூனிட் ஒரு சரியான "ஐந்து-தடுப்பு" இன்டர்லாக் சாதனத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது மனித தவறான செயல்பாட்டினால் ஏற்படக்கூடிய பணியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் செயல்பாட்டுத் தோல்வியை முற்றிலும் நீக்குகிறது.

◆ அனைத்து சுவிட்ச் யூனிட்களிலும் நம்பகமான பாதுகாப்பான அழுத்தம் நிவாரண சேனல்கள் உள்ளன, இது தீவிர நிகழ்வுகளில் கூட ஆபரேட்டர்களின் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும்.

◆ அலகு நிலையான அலகு கலவை மற்றும் விரிவாக்கக்கூடிய அலகு கலவையாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

◆ அலகு பொதுவாக முன்பக்கத்திலிருந்து நுழைந்து வெளியேறுகிறது, மேலும் இது வெவ்வேறு நிறுவல் நிலைகளுக்கு ஏற்ப பக்கத்திலிருந்து நீட்டிக்கப்படலாம் அல்லது நீட்டிக்கப்படலாம்.

◆ அலகு அளவு நிறுவ வசதியாக உள்ளது, மேலும் இது குறுகிய இடம் மற்றும் மோசமான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் கொண்ட இடங்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.

◆ யூனிட் மின்சாரம், ரிமோட் கண்ட்ரோல் மற்றும் பயனர்களின் பல்வேறு தேவைகளுக்கு ஏற்ப கண்காணிப்பு சாதனங்களுடன் பொருத்தப்படலாம்.

● முக்கியமாக தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் அட்டவணை

குறிப்பு¹: உருகியின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தைப் பொறுத்தது

குறிப்பு²: உயர் மின்னழுத்த உருகியைப் பொறுத்தது

● AIS யூனிட்டின் ஒவ்வொரு தொகுதியும் பின்வரும் உள்ளமைவைக் கொண்டுள்ளது

▶D அலகு கட்டமைப்பு நிலையான கட்டமைப்பு மற்றும் பண்புகளுக்கு "கிரவுண்டிங் கத்தி இல்லாமல் கேபிள் இணைப்பு தொகுதி" பார்க்கவும்.

▶C யூனிட்டின் உள்ளமைவு நிலையான கட்டமைப்பு மற்றும் பண்புகளுக்கு "லோட் ஸ்விட்ச் மாட்யூல்" பார்க்கவும்.

▶F அலகு கட்டமைப்பு நிலையான கட்டமைப்பு மற்றும் பண்புகளுக்கு "வெற்றிட சுவிட்ச் தொகுதி" பார்க்கவும்.

KX-RM6 AIS யூனிட் நிலையான கலவையானது பின்வரும் உள்ளமைவுகளையும் வழங்க முடியும்

▶ உள்வரும் புஷிங்கின் கொள்ளளவு மின்னழுத்த காட்டி

▶ஒவ்வொரு எரிவாயு அறையும் SF6 அடர்த்தியைக் கண்காணிப்பதற்கான அழுத்த அளவைக் கொண்டிருக்கும்.

▶ லக் தூக்கும்

▶ இயக்க கைப்பிடி

எடுத்துக்காட்டு:

□ சுவிட்ச் மாட்யூல் சி

○ நிலையான உள்ளமைவு மற்றும் அம்சங்கள்

▶630a பஸ்பார்

▶மூன்று-நிலைய சுமை/கிரவுண்டிங் சுவிட்ச்

▶இரண்டு சுயாதீன சுமை சுவிட்சுகள் மற்றும் கிரவுண்டிங் சுவிட்ச் இயங்கு தண்டுகளுடன் மூன்று-நிலைய ஒற்றை வசந்த இயக்க முறைமை.

▶சுமை சுவிட்ச் மற்றும் கிரவுண்டிங் சுவிட்சின் நிலை அறிகுறி

▶முன்புறத்தில் கிடைமட்ட வெளிச்செல்லும் புஷிங், 630A 400 தொடர் போல்ட் புஷிங்.

▶புஷிங் மின்மயமாக்கலைக் குறிக்கும் கொள்ளளவு மின்னழுத்த காட்டி

▶அனைத்து சுவிட்ச் செயல்பாடுகளுக்கும், RMU இல் பேட்லாக் சாதனத்தை நிறுவுவது வசதியானது.

▶SF6 வாயு அழுத்த அளவீடு (ஒவ்வொரு SF6 எரிவாயு பெட்டியிலும் ஒன்று மட்டுமே)

▶கிரவுண்டிங் பஸ்பார்

▶கிரவுண்டிங் ஸ்விட்ச் மற்றும் கேபிள் அறையின் முன் RMU இடையே இன்டர்லாக்

○ விருப்ப உள்ளமைவுகள் மற்றும் அம்சங்கள்

▶முன்பதிவு செய்யப்பட்ட பேருந்து நீட்டிப்பு

▶வெளிப்புற பேருந்து

▶லோட் சுவிட்ச் எலக்ட்ரிக் ஆப்பரேட்டிங் மெக்கானிசம் DC24V/48V/110V/220V; AC 110V/220V;

▶ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் கிரவுண்ட் ஃபால்ட் காட்டி அளவிடும் ரிங் கரண்ட் டிரான்ஸ்பார்மர் மற்றும் அம்மீட்டர்

▶அளக்கும் ரிங் கரண்ட் டிரான்ஸ்பார்மர் மற்றும் வாட்-மணி மீட்டர்

▶மின்னல் தடுப்பு அல்லது இரட்டை கேபிள் தலையை கேபிள் இன்லெட் ஸ்லீவில் நிறுவலாம்.

▶கீ இன்டர்லாக் இன்கமிங் லைன் லைவ் கிரவுண்டிங் லாக்கிங் (புஷிங் நேரலையில் இருக்கும் போது லாக்கிங் கிரவுண்டிங் சுவிட்ச்) AC/DC 110 V/220 V. துணை தொடர்பு

▶லோட் சுவிட்ச் நிலை 2NO+2NC, கிரவுண்டிங் சுவிட்ச் நிலை 2NO+2NC, சிக்னலுடன் பிரஷர் கேஜ் 1NO, மற்றும் சிக்னல் தொடர்புடன் ஆர்க் அணைப்பான் 1NO.

▶இரண்டாம் நிலை சாதனத்தை இதில் நிறுவலாம்

▶சுவிட்ச் யூனிட்டின் மேற்புறத்தில் இரண்டாம் வரி அறை, சுவிட்ச் யூனிட்டின் மேல் குறைந்த மின்னழுத்த பெட்டி.

□ சுவிட்ச் மற்றும் ஃப்யூஸ் இணைந்த தொகுதி F

○ நிலையான உள்ளமைவு மற்றும் அம்சங்கள்

▶630a பஸ்பார்

▶மூன்று-நிலைய சுமை சுவிட்ச், உருகியின் முதல் முனையானது உருகியின் முடிவில் உள்ள கிரவுண்டிங் சுவிட்சுடன் இயந்திரத்தனமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

▶மூன்று-நிலைய வசந்த இயக்க முறைமை, இரண்டு சுயாதீன சுமை சுவிட்சுகள் மற்றும் கிரவுண்டிங் சுவிட்ச் இயக்க தண்டுகள்.

▶சுமை சுவிட்ச் மற்றும் கிரவுண்டிங் சுவிட்சின் நிலை அறிகுறி

▶ உருகி பீப்பாய்

▶உருகி கிடைமட்டமாக வைக்கப்பட்டுள்ளது.

▶ஃப்யூஸ் ட்ரிப் இன்டிகேஷன் முன்பகுதியில் கிடைமட்ட வெளிச்செல்லும் புஷிங், 200 ஏ இன் 200 சீரிஸ் பிளக்-இன் புஷிங்.

▶புஷிங் மின்மயமாக்கலைக் குறிக்கும் கொள்ளளவு மின்னழுத்த காட்டி

▶அனைத்து சுவிட்ச் செயல்பாடுகளுக்கும், RMU இல் பேட்லாக் சாதனத்தை நிறுவுவது வசதியானது.

▶SF6 வாயு அழுத்த அளவீடு (ஒவ்வொரு SF6 எரிவாயு பெட்டியிலும் ஒன்று மட்டுமே)

▶கிரவுண்டிங் பஸ்பார்

▶மின்மாற்றி பாதுகாப்பிற்கான உருகி அளவுருக்கள் 12KV, அதிகபட்சம் 125A, 24KV மற்றும் அதிகபட்சம் 63A ஆகும்.

▶கிரவுண்டிங் ஸ்விட்ச் மற்றும் கேபிள் அறையின் முன் RMU இடையே இன்டர்லாக்.

○ விருப்ப உள்ளமைவுகள் மற்றும் அம்சங்கள்

▶முன்பதிவு செய்யப்பட்ட பஸ்பார் நீட்டிப்பு

▶ 24V/48V DC 110V/220V DC/AC சுமை சுவிட்ச் செயல்பாட்டிற்கான வெளிப்புற பஸ் மோட்டார்.

▶பேரலல் ட்ரிப் காயில் 24V/48V DC 110V/220V DC/AC.

▶பேரலல் க்ளோசிங் காயில் 24V/48V DC 110V/220V DC/AC.

▶அளக்கும் ரிங் கரண்ட் டிரான்ஸ்பார்மர் மற்றும் அம்மீட்டர் அளக்கும் ரிங் கரண்ட் டிரான்ஸ்பார்மர் மற்றும் வாட் ஹவர் மீட்டர்

▶இன்கமிங் லைன் லைவ் கிரவுண்டிங் லாக்கிங் (புஷிங் நேரலையில் இருக்கும் போது லாக்கிங் கிரவுண்டிங் சுவிட்ச்) AC/DC 110 V/220 V. துணை தொடர்பு

▶லோட் க்ளோசிங் பொசிஷன் 2NO+2NC, கிரவுண்டிங் சுவிட்ச் பொசிஷன் 2NO+2NC, ஃப்யூஸ் ப்ளோயிங் 1NO, பிரஷர் கேஜ் 1NO சிக்னலுடன், மற்றும் ஆர்க் எக்ஸ்டிங்குஷர் 1NO சிக்னல் தொடர்புடன்.

▶இரண்டாம் நிலை சாதனத்தை சுவிட்ச் யூனிட்டின் மேற்புறத்தில் உள்ள இரண்டாம் நிலை கோடு அறையிலும், சுவிட்ச் யூனிட்டின் மேற்புறத்தில் உள்ள குறைந்த மின்னழுத்த பெட்டியிலும் நிறுவலாம்.

□ மீட்டர் தொகுதி எம்

○ நிலையான உள்ளமைவு மற்றும் அம்சங்கள்

▶12KV அளவீட்டு அலகு

▶2 தற்போதைய மின்மாற்றிகள்

▶2 மின்னழுத்த மின்மாற்றிகள்

▶6pcs 400-சீரிஸ் புஷிங்ஸ் GSFR6-12 இன் நெகிழ்வான நீட்டிக்கப்பட்ட வெளிப்புற பஸ்ஸை மேல் நுழைவாயில் மற்றும் கீழ் அவுட்லெட்டுடன் இணைக்கப் பயன்படுகிறது.

▶பி.டி.யை பாதுகாப்பதற்கான ஃபிளேம் பிரேக்கர்

▶குறைந்த அழுத்த கூறு 1 வோல்ட்மீட்டர் மாற்றும் சுவிட்ச், 1 அம்மீட்டர் மாற்றும் சுவிட்ச், அகலம் x உயரம் x ஆழம் =696×1806×820மிமீ.

○ விருப்ப உள்ளமைவுகள் மற்றும் அம்சங்கள்

▶3 தற்போதைய மின்மாற்றிகள்

▶3 மின்னழுத்த மின்மாற்றி மின்னல் தடுப்பு

▶RMU சார்ஜ் செய்யப்பட்டுள்ளதைக் குறிக்கும் கொள்ளளவு மின்னழுத்த காட்டி

▶குறைந்த அழுத்த கூறு: 1 பவர் மீட்டர், 1 ரியாக்டிவ் பவர் மீட்டர்.

□ VCB தொகுதி CB

○தரநிலை&விருப்ப கட்டமைப்பு மற்றும் அம்சங்கள்

▶1250a/630a பஸ்பாரின் உள்வரும் கேபிளில் லைட்னிங் அரெஸ்ட்டர் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

▶1250a/630a வரி பாதுகாப்புக்கான வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர்

▶தற்போதைய மின்மாற்றி

▶வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர் VD4X0 மின்சாரத்தில் இயக்கப்படும் 10VDC

▶ மின்னழுத்த மின்மாற்றி

▶ UXO இன் மின்சார செயல்பாடு, வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கரின் மேல் மூன்று-நிலைய தனிமைப்படுத்தல்/கிரவுண்டிங் சுவிட்ச். ▶பாதுகாப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அலகு REF542plus (பாதுகாப்பு CT உடன்)

▶ ஷன்ட் ட்ரிப் காயில் 110V/220V DC

▶ மூடும் சுருள் 110V/220VDC

▶400-சீரிஸ் போல்ட் புஷிங் அவுட்லெட் புஷிங் 1250A/630A முன்புறத்தில் கிடைமட்டமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

▶புஷிங் நேரலையைக் குறிக்க, கொள்ளளவு மின்னழுத்த காட்டி 1250A/630A இன் முன்பதிவு செய்யப்பட்ட பேருந்து நீட்டிப்பு

▶SF6 வாயு அழுத்த அளவு (ஒவ்வொரு SF6 எரிவாயு பெட்டியிலும் ஒன்று மட்டுமே) அகலம் x உயரம் x ஆழம் = 696× 1806× 781 மிமீ. ▶ஆன்-ஆஃப் வரிசை: O-0.3s-CO-180s-CO.

▶ வாயு அழுத்த சென்சார்

□ விருப்ப பாகங்கள்

1. துணை தொடர்பு அனைத்து சுமை சுவிட்சுகள் மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் சுவிட்ச் நிலையை குறிக்கும் 2NO+2NC உடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். டிரான்ஸ்பார்மர் சுவிட்ச் மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கரில் ஒரு இணையான ட்ரிப் காயில் (ஏசி அல்லது டிசி) நிறுவப்படலாம், மேலும் குறைந்த மின்னழுத்த கட்டுப்பாட்டு கூறு முன் RMU க்கு பின்னால் அமைந்துள்ளது.

2. மின்னழுத்த அறிகுறி புஷிங் சார்ஜ் செய்யப்பட்டதா இல்லையா என்பதை கொள்ளளவு மின்னழுத்த காட்டி காட்டுகிறது, மேலும் அதில் உள்ள சாக்கெட் அணுக்கரு கட்டத்திற்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.

3. ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் கிரவுண்ட் ஃபால்ட் இண்டிகேட்டர், கேபிள் ஸ்விட்ச் மாட்யூலில் ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் கிரவுண்டிங் ஃபால்ல்ட் இன்டிகேட்டர்களை வைத்து, பிழையை எளிதாகக் கண்டறியலாம்.

4. மின்சார செயல்பாடு இது கேபிள் சுவிட்ச் யூனிட் மற்றும் டிரான்ஸ்பார்மர் யூனிட்டின் கையேடு செயல்பாட்டிற்கான ஒரு நிலையான திட்டமாகும். மின்சார இயக்க பொறிமுறையை நிறுவவும் நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம். கேபிள் சுவிட்சுகள், வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் மற்றும் கிரவுண்டிங் சுவிட்சுகள் அனைத்தும் முன் RMU க்கு பின்னால் அமைந்துள்ள பொறிமுறைகளால் இயக்கப்படுகின்றன. அனைத்து சுவிட்சுகள் மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களை இயக்க கைப்பிடி (நிலையான கட்டமைப்பு) மூலம் இயக்கலாம் அல்லது மோட்டார் இயக்க பொறிமுறையுடன் (துணைகள்) பொருத்தப்படலாம். இருப்பினும், கிரவுண்டிங் சுவிட்சை கைமுறையாக மட்டுமே இயக்க முடியும், மேலும் தவறான மின்னோட்டத்தை மூடும் திறன் கொண்ட ஒரு பொறிமுறையானது கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. மின்சார இயக்க பொறிமுறையை நிலைகளால் எளிதாக உணர முடியும்.

5. கேபிள் இணைப்பு DIN47636 க்கு ஏற்ப நிலையான புஷிங்ஸ் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அனைத்து புஷிங்குகளும் தரையில் இருந்து ஒரே உயரத்தைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் கேபிள் அறை கவர் பிளேட் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. சில கவர் தகடுகளை கிரவுண்டிங் சுவிட்ச் மூலம் இணைக்கலாம், மேலும் இரட்டை கேபிள் உள்வரும் வரிகளுக்கு சிறப்பு இரட்டை கேபிள் அறை கவர் தகடுகளையும் பயன்படுத்தலாம்.

6. அழுத்தம் காட்டி பொதுவாக அழுத்தம் காட்டி பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது ஒரு அழுத்தம் அளவினால் உருவாகிறது. கூடுதலாக, அழுத்தம் குறைப்பைக் குறிக்க மின் தொடர்புகள் வழங்கப்படலாம்.

7. கீ லாக் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களுக்கான கீ பூட்டுகள், லோட் சுவிட்சுகள் மற்றும் கிரவுண்டிங் சுவிட்சுகள் நிறுவப்படலாம். இது லாக் இன்டர்லாக்கிங் செமி-ஷெல்டருடன் பொருத்தப்படலாம், இது சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள், சுவிட்சுகள் மற்றும் கிரவுண்டிங் சுவிட்சுகளுக்கு ஏற்றது.

8. ஆர்க் இன்டர்ரப்டர் அனைத்து ரிங் நெட்வொர்க் யூனிட்களிலும் ஆர்க் அரெஸ்டர்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். உள்ளே வளைவு ஏற்படும் போது, ​​ஆர்க் அரெஸ்டர்கள் D, DE மற்றும் V தொகுதிகள் உட்பட உள்வரும் புஷிங்கில் தானாகவே மூடப்படும், மேலும் அனைத்து கேபிள் தொகுதிகளிலும் ஆர்க் அரெஸ்டரை பொருத்தலாம். அவர்கள் யூனிட் மூலம் ஆர்டர் செய்ய வேண்டும் மற்றும் அதை மாற்ற முடியாது. ஆர்க் அணைப்பான் செயல்பாட்டை இந்த முறை மூலம் குறிப்பிடலாம், மேலும் SF6 யூனிட்டில் உள்ள மின் தொடர்புகள் முன் RMU க்கு பின்னால் உள்ள முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

● திட்ட உதாரணம்

◆ திட்டம் 1 SA+CCF+

பேருந்தில் லைட்னிங் அரெஸ்டரை நிறுவி, விரிவாக்கத்திற்கு விடவும்.

குறிப்பு: RMU அலகுகளின் எண்ணிக்கை 3க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

◆ திட்டம் 2 CCF+

உள்வரும் வரியில் மின்னல் அரெஸ்டரை நிறுவி விரிவாக்கம் செய்யவும்.

◆ திட்டம் 3 W+M+FFF

உயர் மின்னழுத்த பக்க கணக்கீடு

● KXRM6-12 AIS யூனிட்டின் கட்டமைப்பு மற்றும் பரிமாண அட்டவணைகள்