● தரநிலைகள்
எம்.என்.எஸ் வகை குறைந்த மின்னழுத்த மின் விநியோக அமைச்சரவை ஜிபி 7251.1 குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் மற்றும் ஜே.பி.
Tempers நிபந்தனைகளைப் பயன்படுத்தி குறைந்த மின்னழுத்த மின் விநியோக அமைச்சரவை MNS வகை
▶ சுற்றுப்புற வெப்பநிலை : -5 ~ 40 ℃ , 24H சராசரி 35 ஐ விடக் குறைவு
▶ வளிமண்டல நிலைமைகள்: காற்று சுத்தமாக உள்ளது, மேலும் ஈரப்பதம் +40 of மிக உயர்ந்த வெப்பநிலையில் 50% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. குறைந்த வெப்பநிலையில், அதிக ஈரப்பதம் அனுமதிக்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, +20 at இல் 90%, ஆனால் வெப்பநிலை மாற்றங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் ஒடுக்கம் எப்போதாவது ஏற்படலாம்.
▶ உயரம்: 1000 மீட்டருக்கும் குறைவானது, எம்.என்.எஸ் வகை குறைந்த மின்னழுத்த மின் விநியோக அமைச்சரவை பின்வரும் வெப்பநிலையில் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பிற்கு ஏற்றது: -25 ℃ முதல் +55 ℃, மேலும் இது ஒரு குறுகிய காலத்தில் 24 மணி நேரத்திற்குள் +70 tell ஐ அடையலாம். இந்த தீவிர வெப்பநிலையின் கீழ், சாதனம் மீளமுடியாமல் சேதமடையக்கூடாது, அது சாதாரணமாக வேலை செய்ய வேண்டும்.
Thements மேற்கண்ட நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாவிட்டால், அது பயனருக்கும் கெக்ஸூனுக்கும் இடையிலான ஆலோசனை மூலம் தீர்க்கப்படும்.
Sive இந்த சாதனம் கடல் எண்ணெய் துளையிடுதல் மற்றும் உற்பத்தி தளங்கள் மற்றும் அணு மின் நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படும்போது, ஒரு தொழில்நுட்ப ஒப்பந்தம் தனித்தனியாக கையெழுத்திடப்படும்.
Mn MNS இன் அடிப்படை தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் குறைந்த மின்னழுத்த மின் விநியோக அமைச்சரவை வகை
Emport மின்சார செயல்திறன்
உருப்படி |
தரவு |
|
இன்சுலேட் மின்னழுத்தம் என மதிப்பிடப்பட்டது |
660 வி (1000 வி |
|
மதிப்பிடப்பட்ட வேலை மின்னழுத்தம் |
380 வி, 660 வி |
|
பிரதான பஸ்ஸின் அதிகபட்ச வேலை மின்னோட்டம் |
5000 அ |
|
பிரதான பஸ்ஸின் மின்னோட்டத்தைத் தாங்கி மதிப்பிடப்பட்டது |
100 கா/1 கள் |
|
மதிப்பிடப்பட்ட சிகரம் பிரதான பஸ்ஸின் மின்னோட்டத்தைத் தாங்குகிறது |
220 கே/0.1 எஸ் |
|
விநியோக பஸ்ஸின் அதிகபட்ச வேலை மின்னோட்டம் |
1000 அ |
|
விநியோக பஸ்ஸின் உச்ச மின்னோட்டம் |
நிலையான வகை |
105KA (அதிகபட்சம்) /0.1S |
வலுவூட்டப்பட்ட வகை |
176ka (அதிகபட்சம்) /0.1s |
◆ ஐபி பட்டம்
IEC529 மற்றும் DIN40050 தரங்களுக்கு இணங்க. IP30 φ φ2.5 மிமீ விட பெரிய திடப்பொருட்களைப் பாதுகாக்கிறது, ஐபி 40 φ 41.0 மிமீ விட பெரிய திடப்பொருட்களைப் பாதுகாக்கிறது, மேலும் ஐபி 54 தூசி மற்றும் எந்த திசையிலும் தெறிப்பதில் இருந்து பாதுகாக்கிறது (தயவுசெய்து ஐபி 54 பாதுகாப்பு அளவை ஆர்டர் செய்யும் போது உற்பத்தியாளருடன் ஆலோசிக்கவும்).
Cape அமைச்சரவை அமைப்பு
குறைந்த மின்னழுத்த மின் விநியோக அமைச்சரவையின் அடிப்படை அமைப்பு சி வடிவ சுயவிவரங்களால் ஆனது. தொகுதி பெருகிவரும் துளையாக E = 25 மிமீ உடன் எஃகு தகட்டை வளைப்பதன் மூலம் பிரிவு C உருவாகிறது. அனைத்து பெட்டிகளும் உள் பகிர்வுகளும் கால்வனேற்றப்பட்டு சுத்திகரிக்கப்படுகின்றன. கதவு பேனல்களைச் சுற்றி, பக்க பேனல்கள் உயர் மின்னழுத்த எலக்ட்ரோஸ்டேடிக் தெளிப்பால் செய்யப்படுகின்றன. அமைச்சரவையின் அடிப்படை கட்டமைப்பிற்கு கீழே உள்ள படத்தைக் காண்க.
அமைச்சரவை வகை சுவிட்ச்
1. மின் விநியோக மையங்களுக்கு இடையிலான தூரம் (பிசி 1: எமாக்ஸ், எம்டி, 3 டபிள்யூ.என், ஏ.எச்., மீ சீரிஸ் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களைப் பயன்படுத்தலாம்.
2. மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு மைய அமைச்சரவை (எம்.சி.சி): இது பெரிய மற்றும் சிறிய இழுப்பறைகளால் கூடியிருக்கிறது, மேலும் ஒவ்வொரு சுழற்சியின் முக்கிய சுவிட்சும் அதிக உடைக்கும் பிளாஸ்டிக் கேஸ் சர்க்யூட் பிரேக்கர் அல்லது ரோட்டரி சுமை சுவிட்சை உருகியுடன் ஏற்றுக்கொள்கிறது. தானியங்கி சக்தி காரணி இழப்பீட்டு அமைச்சரவை (கையேடு, தானியங்கி மற்றும் தொலைநிலை சக்தி காரணி இழப்பீட்டு சாதனங்களுடன்)
Power மின் விநியோக மையம் (பிசி) அமைச்சரவை
உயரம் |
அகலம் |
ஆழம் |
குறிப்பு |
||
H |
B |
T |
டி 1 |
டி 2 |
|
2200 |
400 |
1000 |
800 |
200 |
முதன்மை பஸ் பரிமாற்றம் |
2200 |
400 |
1000 |
800 |
200 |
F1S-1250-2000 ME630-1605 |
2200 |
600 |
1000 |
800 |
200 |
F2S-2500 |
2200 |
800 |
1000 |
800 |
200 |
F4S-3200 ME2000-3200 |
2200 |
1000 |
1000 |
800 |
200 |
F5S-4000 ME3205 |
2200 |
1200 |
1000 |
800 |
200 |
ME4005 |
◆ B மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு மையம் (MCC) அமைச்சரவை
உயரம் |
அகலம் |
ஆழம் |
குறிப்பு |
||||
H |
B |
பி 1 |
பி 2 |
T |
டி 1 |
டி 2 |
|
2200 |
1000 |
600 |
400 |
600 |
400 |
200 |
1 பக்க செயல்பாடு |
2200 |
1000 |
600 |
400 |
1000 |
400 |
200 |
2 பக்கங்கள் செயல்பாடு |
C- வடிவ சுயவிவரங்களால் ஆன அமைச்சரவை பிரேம் அமைப்பு
Mn MNS வகை குறைந்த மின்னழுத்த மின் விநியோக அமைச்சரவை வகையின் திட்ட வரைபடம்
அமைச்சரவையின் பகிர்வு வடிவமைப்பு
விநியோக மையம் (பிசி)
(1) பிசி அமைச்சரவை மூன்று பெட்டிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது; கிடைமட்ட பஸ் பெட்டி: அமைச்சரவையின் பின்புறத்தில்; செயல்பாட்டு அலகு பெட்டி: அமைச்சரவையின் முன் மேல் பகுதியில் அல்லது அமைச்சரவையின் முன் இடது பக்கத்தில்;
(2) பிரிவு நடவடிக்கைகள்: கிடைமட்ட பஸ் பெட்டியின் பெட்டியும் செயல்பாட்டு அலகு பெட்டியும் எஃகு தகடுகளால் பிரிக்கப்படுகின்றன. கட்டுப்பாட்டு வளைய பெட்டியானது செயல்பாட்டு அலகு பெட்டியிலிருந்து ஒரு சுடர்-ரெட்டார்டண்ட் பாலிபினிலீன் ஈதர் பிளாஸ்டிக் கவர் மூலம் பிரிக்கப்படுகிறது.
(3) அமைச்சரவையில் நிறுவப்பட்ட பிரேம் சர்க்யூட் பிரேக்கரை மூடிய நிலையில் அமைச்சரவைக்கு வெளியே கைமுறையாக இயக்க முடியும். சர்க்யூட் பிரேக்கரின் திறப்பு மற்றும் நிறைவு நிலையைக் கவனித்து, சர்க்யூட் பிரேக்கர் சோதனை நிலையில் உள்ளதா அல்லது இயக்க பொறிமுறைக்கும் கதவுக்கும் இடையிலான நிலை உறவின் படி வேலை செய்யும் நிலைக்கு உள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்கவும்.
(4) பிரதான சுற்று மற்றும் துணை சுற்றுக்கு இடையில் ஒரு பிரிப்பு அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மீட்டர், சிக்னல் விளக்குகள் மற்றும் பொத்தான்களைக் கொண்ட துணை மின் அலகுகள் அனைத்தும் பிளாஸ்டிக் போர்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் சுடர்-ரெட்டார்டன்ட் பாலியூரிதீன் நுரை பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்ட கவர் பலகையின் பின்னால் உள்ள பிரதான சுற்றுவட்டத்திலிருந்து பிரிக்கப்படுகிறது.
Motor மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு மையம் மற்றும் சிறிய தற்போதைய மின் விநியோக மையம் (எம்.சி.சி)
டிராயர்-வகை எம்.சி.சி அமைச்சரவை மூன்று பெட்டிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது அமைச்சரவையின் பின்னால் கிடைமட்ட பஸ் பெட்டி, அமைச்சரவையின் முன்புறத்தில் இடதுபுறத்தில் செயல்பாட்டு அலகு பெட்டி மற்றும் அமைச்சரவையின் முன்புறத்தில் வலதுபுறத்தில் உள்ள கேபிள் பெட்டி. கிடைமட்ட பஸ் பெட்டியமும் செயல்பாட்டு அலகு பெட்டியும் சுடர்-ரெட்டார்டன்ட் ஃபோமேஷன் பிளாஸ்டிக்குகளால் செய்யப்பட்ட செயல்பாட்டு பலகைகளால் பிரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் கேபிள் பெட்டி கிடைமட்ட பஸ் பெட்டியிலிருந்தும், எஃகு தகடுகளால் செயல்பாட்டு அலகு பெட்டியிலிருந்தும் பிரிக்கப்படுகிறது. MCCI மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு மையம்) இழுப்பறைகள் பின்வரும் ஐந்து வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: 8e/4: உயரம் 200 × அகலம் 150 × ஆழம் 400 மிமீ. 8e/2: உயரம் 200 × அகலம் 300x ஆழம் 400 மிமீ. 8e: உயரம் 200 × அகலம் 600 × ஆழம் 400 மிமீ. 16E: உயரம் 400 × அகலம் 600 × ஆழம் 400 மிமீ. 24e: உயரம் 600 × அகலம் 600 × ஆழம் 400 மிமீ.
◆ பின்புற கடையின் சுவிட்ச் அமைச்சரவை அமைப்பு
சுவிட்ச் அமைச்சரவையின் ஏற்பாடு அகலத்தைக் குறைப்பதற்காக, சுவிட்ச் அமைச்சரவையின் பிரதான பஸ் சுவிட்ச் அமைச்சரவையின் மேற்புறத்தில் கிடைமட்டமாக நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் அமைச்சரவையின் பின்புற பாதி ஒரு கேபிள் அறை, அங்கு உள்வரும் மற்றும் வெளிச்செல்லும் கேபிள்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. சுவிட்ச் அமைச்சரவையின் முன்புறம் சாதன அறை, அங்கு சுவிட்ச் கியரின் செயல்பாட்டு அலகுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இந்த அமைப்பில், சுவிட்ச் அமைச்சரவையின் பக்கத்தில் உள்ள கேபிள் அறை பின்புற அமைச்சரவைக்கு நகர்த்தப்படுகிறது, இது ஸ்விட்ச் அமைச்சரவையின் ஏற்பாடு அகலத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது.
ஊட்டி அமைச்சரவை 600 மிமீ அகலமும் 1000/1200 மிமீ ஆழமும் கொண்டது, மேலே ஒரு சுயாதீனமான பிரதான பஸ் அறை உள்ளது, இது சாதன அறையிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. முன் சாதன அறையின் பயனுள்ள நிறுவல் உயரம் 72E (E = 25 மிமீ) ஆகும், இது பின்புற கேபிள் அறையிலிருந்து மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் போர்டால் பிரிக்கப்பட்டு, சுவிட்ச் அமைச்சரவையின் நிறுவல் இடத்தை முழுமையாகப் பயன்படுத்துகிறது, சிறிய அமைப்பு மற்றும் நெகிழ்வான அலகு உள்ளமைவுடன். பின்புறத்தில் உள்ள கேபிள் அறையில் ஒரு கதவு உள்ளது, இது நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்புக்கு வசதியானது. உள்வரும் அமைச்சரவையின் அகலம் உள்வரும் அலகு பிரேம் மின்னோட்டத்தின் படி தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பரிந்துரைக்கப்பட்ட அகலம் 400/600/800/1000 மிமீ, மற்றும் அமைச்சரவை ஆழம் 1000 மிமீ ஆகும்.
Traw டிராயர் வகை
.
(2) .8e/2: 8e உயர இடத்தில் 2 அலமாரியின் அலகுகளை இணைக்கவும்.
(3) 8e: 8e உயர இடத்தில் ஒரு அலமாரியை ஒன்றிணைக்கவும்.
(4) 16 இ: 16e (400 மிமீ) உயரத்தில் ஒரு டிராயர் அலகு ஒன்றிணைக்கவும்.
(5) 24e: 24e (600 மிமீ) உயரத்தில் ஒரு அலமாரியை ஒன்றிணைக்கவும். ஐந்து வகையான அலமாரியை ஒரு அமைச்சரவையில் தனித்தனியாக கூடியிருக்கலாம், மேலும் கலப்பு சட்டசபைக்கு பயன்படுத்தலாம். ஒற்றை சட்டசபைக்கு அமைச்சரவையில் இடமளிக்கக்கூடிய அதிகபட்ச அலமாரியின் அலகுகளுக்கு கீழே உள்ள அட்டவணையைப் பார்க்கவும்.
டிராயர் வகை |
8e/4 |
8e/2 |
8e |
16 இ |
24 இந்த |
அதிகபட்ச அலகுகள் |
36 |
18 |
9 |
4 |
3 |
Tr இழுப்பறைகளின் மின் மற்றும் இயந்திர இடைவெளியில்
டிராயர் அலகு நம்பகமான மெக்கானிக்கல் இன்டர்லாக் நிலையைக் கொண்டுள்ளது, இது இயக்க கைப்பிடியால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் வெளிப்படையான மற்றும் துல்லியமான நிறைவு, சோதனை, வரைதல் மற்றும் தனிமைப்படுத்தும் நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது. இயக்க பொறிமுறையின் செயல்பாட்டிற்கான படத்தைப் பார்க்கவும். பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை வலுப்படுத்துவதற்காக, இயக்க கைப்பிடி நிலைநிறுத்தப்பட்ட பிறகு பேட்லாக்ஸைச் சேர்க்கலாம், மேலும் இடது படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி மூன்று பூட்டுகள் வரை சேர்க்கப்படலாம். டிராயர் அலகு இடம் பெற்ற பிறகு, அது படம் 4 மற்றும் படம் 5 இல் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள செயல்பாட்டு செயல்பாடு மற்றும் நிலைக்கு ஏற்ப கண்டிப்பாக செயல்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது கட்டமைப்பு பகுதிகளை எளிதில் சேதப்படுத்தும், எனவே அதைப் பயன்படுத்தும் போது கவனம் செலுத்துங்கள்.
◆ 8e/4 மற்றும் 8e/2 சுவிட்ச் செயல்பாட்டை இயக்கவும்
◆ 8eand 16e, 24e சுவிட்ச் செயல்பாட்டை இயக்கவும்
Modement சேர்க்கை பயன்முறையின் திட்ட வரைபடம்
Install நிறுவல், பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு
1. சாதனம் இலக்கை அடையும்போது, முதலில் பொதி பெட்டி முடிந்ததா என்பதை சரிபார்க்கவும். சாதனம் உடனடியாக நிறுவப்படவில்லை என்றால், அதை உலர்ந்த மற்றும் சுத்தமான இடத்தில் சேமிக்க வேண்டும்.
2. சாதனம் சுவரிலிருந்து விலகி நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அல்லது அதை சுவருக்கு எதிராக நிறுவலாம். நிறுவல் அடித்தள விமானம் தட்டையாக இருக்க வேண்டும், மற்றும் அடித்தள சேனல் எஃகு கிடைமட்ட பிழை 1/1000, மற்றும் மொத்த நீள விலகல் 3 மிமீ ..
3. அனைத்து கடத்தும் பகுதிகளையும் போல்ட் சரிசெய்ய தரம் 8.8 மற்றும் டென்ஷன் வாஷரைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட இறுக்க முறுக்கு கீழே உள்ள அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளது:
போல்ட் விவரக்குறிப்பு |
முறுக்கு இறுக்குதல் |
எம் 6 |
9.5 |
எம் 8 |
25 |
எம் 10 |
45 |
எம் 12 |
80 |
எம் 16 |
200 |
4. கேபிள் ஹெட் உறை மற்றும் எம்.சி.சி திட்ட பாகங்கள் வழங்கிய இரண்டாம் நிலை சுற்றுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான செப்பு இணைப்பிகள். (செப்பு மூட்டுகளின் குளிர் அழுத்தும் செயலாக்கத்திற்கு ஏற்ப, இரண்டாம் நிலை கேபிள்களுக்கு மல்டி கோர் நெகிழ்வான கம்பிகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன).
5. கேபிளை இணைத்த பிறகு, சிறிய விலங்குகள் அமைச்சரவையில் ஊர்ந்து செல்வதையும், குறுகிய சுற்று விபத்துக்களை ஏற்படுத்துவதையும் தடுக்க சாதனத்தின் அடிப்பகுதி மூடப்பட வேண்டும்.
6. நிறுவல் அல்லது சரிசெய்தலுக்குப் பிறகு, செயல்பாட்டுக்கு முன், பின்வரும் ஆய்வுகள் மற்றும் சோதனைகள் தேவை:
The சாதனத்தில் நிறுவப்பட்ட மின் உபகரணங்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வயரிங் தொழிற்சாலை வரைபடங்களின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும்.
Vurces பல்வேறு சுவிட்சுகளின் கையேடு செயல்பாடு அசாதாரணத்தன்மை அல்லது நெரிசல் இல்லாமல் நெகிழ்வானதாக இருக்கும்.
Machine மெக்கானிக்கல் இன்டர்லாக் பொறிமுறையின் செயல்கள் மற்றும் மின்சார இன்டர்லாக் சாதனம் சரியானவை மற்றும் நம்பகமானதா என்பதை சரிபார்க்கவும், இது கணினி தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
The பிரதான சுற்று மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சுற்று ஆகியவற்றின் காப்பு எதிர்ப்பு குறிப்பிட்ட தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும்.
The சாதனத்தில் நிறுவப்பட்ட மின் சாதனங்கள் நல்ல தொடர்பில் உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும், மின் சாதனத்தின் தொழில்நுட்ப தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும்.
The சாதனத்திற்குள் ஏதேனும் வெளிநாட்டு விஷயங்கள் உள்ளதா என்பதையும், பல்வேறு பகுதிகளின் பெருகிவரும் திருகுகள் தளர்வானதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்.
MCC ஐ வெளியேற்றுவதற்கான இயக்க வழிமுறைகள்:
(1) டிராயரின் அடிப்பகுதி வழிகாட்டியை சரியாக நுழைந்த பின்னரே அதை அமைச்சரவையில் தள்ள முடியும், இல்லையெனில் அலமாரியை சேதப்படுத்தும் அல்லது வெளியே இழுக்க முடியாது.
(2) 8e/4 மற்றும் 8e/2 இழுப்பறைகளின் குழுவில் உள்ள சின்னங்கள் மற்றும் செயல்பாடுகளுக்கு படம் 4 ஐப் பார்க்கவும். மீறல் நிலையில் இருந்து "ஓ" முதல் வேலை செய்யும் நிலை "நான்" வரை அம்பு, இயக்க கைப்பிடியை முதலில் தள்ள வேண்டும், பின்னர் "ஓ" இலிருந்து "நான்" க்கு சுழற்றப்பட வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது. திரும்பி வரும்போது, அதைத் தள்ள வேண்டிய அவசியமில்லை, "நான்" என்ற கைப்பிடியை "ஓ" ஆக மாற்றவும், வெளியேறிய பிறகு, கைப்பிடியை.
(3) 8E-24E அலமாரியில் உள்ள சின்னங்கள் மற்றும் செயல்பாடுகளுக்கான படம் 5 ஐப் பார்க்கவும். கைப்பிடி வேலை செய்யும் நிலையை அடையும் போது, பொறிமுறையானது பிரதான சுவிட்சில் இயந்திர பூட்டை வெளியிடுகிறது, பின்னர் பிரதான சுவிட்சை மூடிவிட்டு திறக்கலாம். இருப்பினும், பிரதான சுவிட்ச் மூடப்படும் போது, இன்டர்லாக் பொறிமுறையின் கைப்பிடியை இயக்க முடியாது. கீழ் வலது மூலையில் கதவில் ஒரு சிறிய பிளாஸ்டிக் கவர் உள்ளது, அது அடையாளத்தை பூர்த்தி செய்கிறது, இது கதவின் திறக்கும் பொறிமுறையாகும். செயல்பாட்டு செயல்முறை பின்வருமாறு: அலமாரியை வேலை செய்யும் நிலையில் இருக்கும்போது, நீங்கள் கதவைத் திறக்க விரும்பினால், முதலில் சிறிய அட்டையை வெளியே இழுத்து, பின்னர் ஸ்க்ரூடிரைவரை துளைக்குள் செருகவும், கதவைத் திறக்க தாழ்ப்பாளை கீழ்நோக்கி நகர்த்தவும். கதவைத் திறந்த பிறகு சிறிய பிளாஸ்டிக் அட்டையை மறைக்க மறக்காதீர்கள், இல்லையெனில் அசல் பாதுகாப்பு நிலை அழிக்கப்படும்.
The சாதனங்களின் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு
Develing சாதனம் கடுமையான அதிர்வுக்கு ஆளாகி அனுமதிக்கப்படவில்லை.
The திறக்கப்பட்ட பிறகு சாதனத்தைத் தூக்கும்போது போக்குவரத்து கோணத் தட்டு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் இரண்டு எஃகு கம்பிகள் மற்றும் கயிறுகளின் சேர்க்கப்பட்ட கோணம் ≤1200 ஆக இருக்க வேண்டும். ஒரு ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரக், ரோலர் அல்லது க்ரோபார் பயன்படுத்தப்பட்டால், சாதனத்தின் அண்டர்ஃப்ரேமில் நேரடியாக மேற்கொள்ள அனுமதிக்கப்படாது.
The சாதனம் இடத்தில் நிறுவப்பட்டால், நீங்கள் ஒரு குறுகிய தூரத்திற்கு நிலையை நகர்த்த விரும்பினால், சேஸின் நான்கு மூலைகளிலும் அதை துடைக்கலாம்.
Products மின் தயாரிப்புகள் மற்றும் பாகங்கள் சாதனத்தில் விருப்பப்படி பிரிக்க அனுமதிக்கப்படாது.
The மழை ஈரமாக மாறாமல் தடுக்க வேண்டும், மேலும் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை இந்த மாதிரியின் தொடர்புடைய விதிகளுக்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டும்.
Products தயாரிப்புகளின் முழுமை
எம்.என்.எஸ் வகை குறைந்த மின்னழுத்த மின் விநியோக அமைச்சரவை பொதி பட்டியல், தயாரிப்பு சான்றிதழ், தயாரிப்பு அறிவுறுத்தல் கையேடு மற்றும் தேவையான வரைபடங்கள் மற்றும் துணை பட்டியலுக்கு ஏற்ப வழங்கப்படும் கதவு விசை மற்றும் உதிரி பாகங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
முகவரி
எண் 228 வெயிஷிகி சாலை, யூகிங் பொருளாதார மேம்பாட்டு மண்டலம், வென்ஷோ சிட்டி, ஜெஜியாங் மாகாணம்,
டெல்
மின்னஞ்சல்