எல்வி சுவிட்ச் கியர்

The நிபந்தனைகளைப் பயன்படுத்தி வழக்கமான

T 2000 மீட்டருக்கும் குறைவான ஜி.சி.கே எல்வி சுவிட்ச் கியரின் உயரம்

The சுற்றுப்புற காற்று வெப்பநிலை +40 besose ஐ விட அதிகமாக இல்லை, மற்றும் 24 மணிநேரத்திற்குள் சராசரி வெப்பநிலை +35 besosk ஐ விட அதிகமாக இல்லை, மற்றும் சுற்றுப்புற காற்று வெப்பநிலை -50 ஐ விட குறைவாக இல்லை

◆ வளிமண்டல நிலைமைகள்: காற்று சுத்தமாக உள்ளது, மற்றும் வெப்பநிலை +40 as ஆக இருக்கும்போது ஈரப்பதம் 50% க்கு மேல் இல்லை, வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது அதிக ஈரப்பதம் அனுமதிக்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, வெப்பநிலை +20 ஆக இருக்கும்போது 90%

◆ ஜி.சி.கே எல்வி சுவிட்ச் கியர் தீ, உலர்ந்த வெடிப்பு, கடுமையான மாசுபாடு, ரசாயன அரிப்பு மற்றும் வன்முறை அதிர்வு ஆகியவற்றிலிருந்து இலவச இடங்களில் நிறுவப்படும்

The செங்குத்து விமானத்துடன் சாய்வு 5 ஐ விட அதிகமாக இருக்காது; இந்த தயாரிப்பு பின்வரும் வெப்பநிலையில் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பிற்கு ஏற்றது: -25 ℃ ~+55 ℃, இது குறுகிய காலத்தில்+70 than ஐ தாண்டாது (24 மணிநேரத்திற்கு மேல் இல்லை); மேலே உள்ள பயன்பாட்டு நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாவிட்டால், பயனர் அதை ஆர்டர் செய்யும் போது உற்பத்தியாளருடன் உயர்த்தி ஆலோசனை மூலம் தீர்வு காண்பார்.

G ஜி.சி.கே எல்வி சுவிட்ச் கியரின் முக்கிய தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்

● கட்டடக்கலை அம்சம்

டிராயர் செயல்பாட்டு அலகு மற்றும் கதவு பிரதான சுவிட்சின் இயக்க பொறிமுறையால் இயந்திரத்தனமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பிரதான சுவிட்ச் இறுதி நிலையில் இருக்கும்போது, ​​கதவைத் திறக்க முடியாது, மேலும் இயக்க பொறிமுறையை கூடுதல் பேட்லாக் மூலம் நிறைவு அல்லது திறப்பு நிலையில் பூட்டலாம். செயல்பாட்டு அலகுகளின் பெட்டிகள் உலோகத் தகடுகளால் பிரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் இழுப்பறைகள் நல்ல பரிமாற்றம் கொண்டவை, மேலும் வேலை நிலை, சோதனை நிலை மற்றும் பிரிப்பு நிலை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. அலமாரியை ஒரு குறிப்பிட்ட நிலைக்குத் தள்ளும்போது, ​​டிராயர் தானாகவே நிலைநிறுத்தப்படும். இந்த நேரத்தில், டிராயரின் இடது பக்கத்தில் உள்ள அலமாரியை நிலைப்படுத்தலை விடுவித்து அடுத்த நிலைக்குள் நுழையலாம். டிராயர் அமைச்சரவையில் இருந்து வெளியேற்றப்படும்போது, ​​அது விழுவதைத் தடுக்கும் செயல்பாட்டையும் கொண்டுள்ளது.

The கொள்ளளவு இழப்பீடு மற்றும் அளவீட்டு போன்ற நிலையான திட்டங்களைக் கொண்ட அமைச்சரவை அதே தோற்றத்தையும், அலமாரியின் அமைச்சரவையின் அதே கிடைமட்ட பஸ் நிலையையும் கொண்டுள்ளது. இதன் மூலம் டிராயர் வகை அமைச்சரவை மற்றும் நிலையான அமைச்சரவை அருகருகே பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதை உறுதி செய்கிறது.

▶ பஸ்பர் சிஸ்டம்: அமைச்சரவையின் பஸ்பர் மூன்று கட்ட ஐந்து-கம்பி அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, கிடைமட்ட பஸ்பரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் 1250A க்குக் கீழே இருக்கும்போது ஒற்றை பஸ்பார் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் கிடைமட்ட பஸ்பரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் 1250A க்கு மேல் இருக்கும்போது இரட்டை பஸ்பார் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தொகுதிகளை இணைப்பதன் மூலம் பெட்டிகளுக்கிடையேயான கிடைமட்ட பஸ்பர் ஒன்றுடன் ஒன்று, மற்றும் செங்குத்து பஸ்பார் பாலிகார்பனேட் இன்ஜினியரிங் பிளாஸ்டிக் ஷெல் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வில் பரவலைக் கட்டுப்படுத்த உள் தடுப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. நடுநிலை பஸ்பர் அமைச்சரவை மேற்புறத்தின் முன்புறத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பாதுகாப்பு பஸ்பர் (PE) அமைச்சரவையின் அடிப்பகுதியில் அமைக்கப்பட்டு அமைச்சரவையின் தடையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

The ஷெல்லின் பாதுகாப்பு அளவைக் குறைக்காத நிலையில், சுவிட்ச் அமைச்சரவையின் கீழ் மற்றும் மேற்புறம் இயற்கை காற்றோட்டம் சாளரங்களுடன் வழங்கப்படுகிறது.

Chave அமைச்சரவை ஷெல்லின் பாதுகாப்பு தரம் ஐபி 40 ஆகும்.

● எல்வி சுவிட்ச் கியர் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள், நிறுவல் பரிமாணங்கள்

G ஜி.சி.கே வகை எல்வி சுவிட்ச் கியர் நிறுவல் அறக்கட்டளையின் திட்ட வரைபடம்